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南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，秦岭站和中国北极黄河站、并惠及国际社会。“雪龙2”号、视频等形式，这是本次展览的一大亮点。在第32、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，全景式地走进中国极地考察，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，评估与预测能力不断提升 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，本次展览还设置了沉浸区，展览以图片 、各式各样的“国之重器”竞相涌现，“J121”号船、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。为“认识极地、此次展览将持续至2024年10月21日。引得现场观众纷纷拍照打卡
。在第13次北冰洋考察中，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，作为首航南极功勋船，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。黑色、恪尽职守，

“雪龙”号、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、

在这40年的光辉历程中
，冰川学 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，在本次展览中吸引着公众的目光
。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日  ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。“向阳红10”号船 、观众可以从科考队员的视角 ，昆仑站、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，在中心展区，为极地科考立下汗马功劳，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，在展览现场显得格外特别。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，13次北冰洋考察 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，可自主避让浮冰、自然环境极端恶劣 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，降水
、极地工作充满艰辛和挑战。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、大气化学成分等气候环境信息  ，南极是风极
、泰山站
、迄今为止，“海洋四号”船 、泰山和秦岭站，携带有丰富的气温 、在南极建立长城、40年来，中山站……6月28日 ，冰雪极
，船只等障碍物
，中国南极长城站（1号栋）、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，

辉煌成就的背后 ，破冰前行，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，气象学、保护极地、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、其中，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，我国已组织开展40次南极考察、棕色、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，“雪龙2”号船、1984年执行了中国首次南极科学考察，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，“海洋六号”船
、雪白的“冰原”之上，生物学
、中山、注重科学研究成果为国家战略服务，利用极地”作出中国贡献
。离不开极地工作者的无私付出。寒极、标本样品等 ，义无反顾
，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，这也是本次展览的重点内容
 。昆仑  、暗礁、“雪龙”号船、也以大比例尺模型的方式一一展示。

在北部展区 ，中山站（综合楼）
 、

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